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El ferrocarril es un medio de transporte público mayor para los japoneses. Entonces, su red está perfectamente establecido detrás una gran parte del país. Además, las instalaciones de la red ferrocarril son también fácilmente accesibles con rampas, escaleras mecánicas y ascensores disponibles en las mayores
estaciones. En orden facilitar su entrada y salida del tren, el tren de coche y el muelle están al mismo nivel y sin brecha. Sin embargo, en los pueblos y pequeñas ciudades, las oportunidades de acceso puede ser más limitado.
Así, algunos trenes expresos no disponen de espacios para sillas de ruedas o asientos dedicados a las personas en situación de discapacidad. Todavía, algunas estaciones no disponen también de ascensores, pero si esta en silla de ruedas, puede utilizar las escaleras mecánicas o preguntar al personal de la estación de
ayudarle. Sin embargo, recuerde que la zona metropolitano de Tôkyô está siempre lleno de gente durante las horas de puntas, la mañana así que por la noche, a veces demasiado peligrosa para moverse en silla de
ruedas.
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El Shinkansen ("bala tren") es el más rápido y conveniente tren expreso en Japón.
Además, todas las estaciones están accesibles para las sillas de ruedas. Así, ascensores están disponibles para todos los pasajeros en las muelles. Las vagones del tren y las muelles están también al mismo nivel, pero las puertas del tren no están tanto amplias, solamente 71 cm de ancha. La anchura del pasillo es de 57 cm. el tren dispone también de un espacio dedicada a las personas en silla de ruedas (#11 del Tokaido Shinkansen), equipado con amplias puertas de 101 cm, espaciosas higiénicos, espacio silla de ruedas y incluso un especial privada habitación. Silla de ruedas y habitación exige una reserva antes y cargos adicionales por asiento reservado. Por viajes cortos, puede guardar su dinero en quedar en el espacio que no necesita hacer una
reserva.
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La mayoría parte de las estaciones dispone de un acceso optimo; ascensores, casi no pasos y espacios entre el muelle y las vagones. Sin embargo, a veces puede ser difícil encontrar los ascensores a partir de la calle, porque el edificio tiene varias entradas. Siempre se asegura que usted conoce su camino en las mayores estaciones y sus subterráneos compras centros, de otra manera usted puede piérdase durante su traslado de tren. Además, tiene cuidado a la multitud cuando utiliza el Metro de Tôkyô durante la mañana y las horas altas.
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Recientemente, puede encontrar autobús sin pasos pero este nombre de vehículos corresponde a solamente la mitad de los autobús en circulación en las metrópolis e incluso menos en campo. Aunque, en los autobús accesible para las sillas de ruedas, usted puede sentirse incómodo y la atmosfera de rechazo y de no bienvenida de los conductores y los pasajeros. Las carreteras y calles en Japón no son suficiente largas para dejar espacios al lado del parada de autobús. Además, los autobuses japoneses no están tanto largo.
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Autobús de larga distancia se llama "carretera bus" o "limusina bus" en Japón y son también el medio de transporte lo más barato. Existe diferentes autobuses operadores desde internet hasta grandes ciudades. Desafortunadamente, estos autobuses no están amistosos con las sillas de ruedas porque estos autobuses disponen solamente de puertas con pasos. Igualmente, no hay WC adaptadas en los autobuses de larga distancia. Sin embargo, si usted exige el asiento de primera fila, conductores y pasajeros agradables le ayuda. La cualidad de los asientos cambia en función de la tarifa y del cargo. Lo más usted pagará, lo mejor será su
comodidad.
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Desafortunadamente, los precios de las taxis en Japón son caros. La mayor parte son de tipo sedán de coche, pequeños y disponen que de pocos espacios para las sillas de ruedas en razón de los tanques de gas en el tronco. Taxis adecuadas (taxi de bienestar) disponen de espacios dedicados a su silla de ruedas. Normalmente, ofrece un servicio para personas con discapacidades o también jubilados en uso local pero pueden igualmente servir para fines turísticas. Muy interesante y útil, particularmente durante un viaje con su familia o en grupo.
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Tiene también la posibilidad de alquiler un coche. Si quiere conducir, remite que casi todos los coches están automáticos, pocas manuales están disponibles. Además, no hay (o muy limitado) servicio por control manual. Si alguien en el grupo va a conducir, algunas agencias de alquiler ofrecen coches con ascensor. Con estos, tiene una libertad de
moverse.
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El acceso y los servicios son perfectamente adaptados en los aeropuertos. Casi todos tienen puentes. Entonces, el embarcado y desembarcado se hace fácilmente. Si necesita ayuda, no dude en llamar el personal dedicado a su servicio. Servicio gratis de alquiler de silla de ruedas en los aeropuertos está también disponible. Igualmente, el personal del aeropuerto vos guiará en su paso. Pasajeros con eléctrica silla de ruedas tiene que consulte la compañía aérea antes para especial
asistencia.
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Japón siendo un archipiélago, la red de transbordador está bien establecido. La mayoría de los servicios de transporte de marina son pequeñas compañías locales. Los transbordadores son básicamente accesibles para las sillas de ruedas, con pendientes en los sitios de embarque. Hay una posibilidad que los pequeños barcos tienen pasos en las puertas, pero la tripulación amable le ayudará. Nuevos barcos se deben disponer de espacios y aseos para la personas con discapacidad físicas. Transbordadores más grandes, embarcaciones de larga distancia, y las nuevas naves tienen ascensores en el interior pero no para los de mayor edad. Así pues, en este caso, tendrá que permanecer ya sea en la terraza o en su
coche. De todos modos, usted no tiene que preocuparse demasiado acerca de la nave.
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